Ferrari SF90 Stradale: Новая эра гибридного доминирования Маранелло.
Перед вами не просто дорожный спорткар, а эпохальный технологический болид — первая в истории Ferrari модель класса PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) с полным приводом. Созданный в честь 90-летия гоночной команды Scuderia Ferrari, этот автомобиль стирает грань между трековыми технологиями Формулы-1 и комфортом для дорог общего пользования. Главная сенсация этого гиперкара — синергия бензинового V8 битурбо и трех электродвигателей, обеспечивающая мгновенный отклик и феноменальное распределение тяги. Это штучный, коллекционный экземпляр с пробегом всего 100 км для тех, кто жаждет обладать абсолютным инженерным совершенством итальянской легенды.
Магия пламенного Rosso: Кузов в цвете Rosso Corsa.
Визуальное исполнение этого лота поражает своей породистой, агрессивной эстетикой. Кузов окрашен в культовый, каноничный гоночный цвет Rosso Corsa, который на солнце горит чистой спортивной страстью, подчеркивая безупречную аэродинамику. Главный маркер экстерьера SF90 — интегрированное в заднюю часть кузова активное крыло Shut-off Gurney, регулирующее прижимную силу на высоких скоростях. Хищный облик дополняют легкие кованые диски с финишем матовый графит. Сквозь тонкие спицы колес отчетливо видны массивные суппорты — визитная карточка углерод-керамической тормозной системы нового поколения CCM.
1000 лошадиных сил: Синергия битурбо V8 и электрической энергии.
За спиной пилота бьется сердце — 4,0-литровый оппозитный 8-цилиндровый двигатель с двойным наддувом (заводской индекс мотора F154FA), развивающий 780 л.с., который работает в паре с тремя высокотехнологичными электромоторами, дающими дополнительные 220 л.с. Суммарная мощность системы составляет умопомрачительные 1000 л.с. Стыкуясь с новейшим 8-ступенчатым роботом с двойным сцеплением, Ferrari SF90 Stradale разноняется до 100 км/ч за невероятные 2,5 секунды, а отметку в 200 км/ч преодолевает за шокирующие 6,7 секунды. Максимальная скорость составляет 340 км/ч. Система полного привода e4WD с векторизацией тяги гарантирует безупречный зацеп, словно гиперкар игнорирует законы физики.
Кокпит болида.
Внутри суперкара царит атмосфера цифровой роскоши и гоночного аскетизма. Интерьер выполнен в бескомпромиссном двухцветном исполнении Black + Red из нежнейшей кожи и алькантары с контрастной красной строчкой. Перед пилотом разворачивается полностью цифровая приборная панель — огромный 16-дюймовый изогнутый HD-экран. Водитель и пассажир фиксируются в анатомических спортивных ковшах из углеволокна. На рулевом колесе с сенсорными зонами расположен легендарный переключатель eManettino, позволяющий мгновенно менять характер машины: от бесшумного электрического режима eDrive до экстремального Qualify.
Этот Ferrari SF90 Stradale — вершина современной гибридной инженерии и чистокровной гоночной ДНК Маранелло.