Вершина эволюции открытых суперкаров от ателье Novitec.
Перед вами не просто редкий итальянский спайдер, а один из самых бескомпромиссных и монументальных тюнинг-проектов современности — коллекционный Ferrari 296 GTS в культовой модификации N-Largo от немецкого ателье Novitec. Известные мастера из Штеттена разработали эту ультра-лимитированную серию со строжайшим ограничением мирового тиража всего в 15 экземпляров на планету. Каждое купе из этой линейки представляет собой штучное произведение инженерного искусства, где базовые гоночные технологии Маранелло возведены в абсолют, гарантируя лоту статус недосягаемого раритета с ежегодным ростом инвестиционной стоимости.
Представленный лот имеет символический тестовый пробег 50 км и находится в безупречном заводском состоянии в шоуруме Hollmann International в Германии. На нашей платформе LegendaryMotorcars.ru развернута подробная информация о доступности этого шедевра к немедленному экспортному выкупу. Наши постоянные партнеры и проверенные временем международные импортеры предлагают прозрачный комплексный сервис: от юридической верификации документов и проведения безопасных валютных расчетов до бережного транзита гиперкара в закрытом автовозе в Россию и полного таможенного администрирования «под ключ».
Агрессивный монолит: Расширение кузова N-Largo и изумрудный Verde Montreal.
Визуальный облик суперкара поражает воображение благодаря ширококузовному боди-киту Novitec N-Largo Widebody Kit, полностью выполненному из высокотехнологичного углепластика. Автомобиль стал шире стандартной модели на внушительные 13 сантиметров в районе задней оси. Облегченный кузов покрыт эксклюзивной краской индивидуального заказа NOVITEC Verde Montreal — глубоким, сочным изумрудно-зеленым металликом, который идеально подчеркивает сложную пластику капота и контрастирует с гоночной полосой оттенка Bianco Cervino и двухцветной графикой кузова Two Tone Bodywork.
Каждый элемент аэродинамического обвеса выполнен в исполнении Optional Visible Carbon Fibre. Из глянцевого карбона изготовлены передний сплиттер, корпуса наружных зеркал, накладки на боковые стекла, крышка багажника с интегрированным спойлером Ducktail и массивный задний диффузор. Стремительный силуэт родстера подчеркивают уникальные кованые двухсоставные диски Novitec NF11NL с имитацией центрального замка (размерностью 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади), разработанные специально для этой серии.
Феноменальная отдача.
В недрах среднемоторной платформы расположена глубоко модернизированная гибридная силовая установка PHEV. Немецкие мотористы перенастроили блоки управления 2,9-литрового бензинового двигателя V6 Twin-Turbo с помощью фирменных модулей Tectronic, Switchtronic и Gtronic. В синергии с модернизированной выхлопной системой Power Optimized Exhaust System со спортивными металлическими катализаторами и кастомными карбоновыми патрубками, суммарная мощность гиперкара выросла до умопомрачительных 867 лошадиных сил (638 кВт).
Вся эта колоссальная мощность распределяется через молниеносную 8-ступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Модифицированная подвеска со спортивными пружинами жестко прижимает кузов к асфальту, обеспечивая максимальный уровень зацепа и трековую управляемость, при этом для удобства преодоления городских препятствий сохранена оригинальная гидравлическая система подъема передней оси Front Lift.
Спартанская роскошь и отделка Customized White+Green.
Внутреннее пространство N-Largo предлагает пилоту и пассажиру уникальную концепцию гоночной роскоши, полностью перешитую вручную по индивидуальному заказу. Салон выполнен в эксклюзивном двухцветном исполнении Customized Interior White+Green, где нежнейшая белая кожа высочайшего качества выделки сочетается с ярко-зелеными акцентами и контрастной ручной прострочкой. Вместо стандартных сидений здесь установлены ультралегкие карбоновые ковши Racing Seats, дополненные гидравлическим лифтом Racing Seat Lifter и вышивкой Cavallino на подголовниках.
Перед водителем расположена полностью цифровая приборная панель, а спортивный руль из углеволокна снабжен интегрированными светодиодными индикаторами оборотов Carbon Steering Wheel + LEDS. Центральная консоль полностью покрыта матовым углеволокном Veneer Carbon Fibre, а пассажирская зона дополнена персональным дисплеем. Завершают элитарную атмосферу пороговые накладки из матового карбона с диодной подсветкой и топовая аудиосистема Premium HiFi System.
Этот Ferrari 296 GTS Novitec N-Largo на LegendaryMotorcars.ru — редчайший шанс стать владельцем одного из 15 главных экспонатов немецкого тюнинга.